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守谷市の自動車屋 長妻自動車ブログ

守谷市・長妻自動車の日常業務、その他のブログです。

今回はATオイル交換で

恐る恐るカレンダー見ましたが
3月ももう半分が消化されようとしてます

もう半月も過ぎた あと半月しかない
どちらの思いも混在した気持ちです 


パジェロミニ H58A
N様 いつもいろいろとご依頼ありがとうございます
今回は以前からの課題 この車種特有のATの変速ショックの件

いろいろと検討の策はありますが症状は軽いので
まず今回はATのフィルターとATオイルの交換で行こうということに

フロントプロペラシャフトは物ぐさせず外してATオイルパン外し
DSCF4560.jpg

ATのフィルターも外して暫く放置プレー
その間にオイルパンの戦場をG.I.ジョーに頼みます 
“せんじょう”違いだし他人に頼んじゃいけません 洗浄を行ないます
DSCF4564.jpg DSCF4568.jpg

放置プレーを十分させて流す涙も無くなったか?
ってSッ気たっぷりにATに問いかけてみるも
返事はないんで自己判断で新品フィルター取付けてオイルパン組付け
DSCF4569.jpg DSCF4570.jpg

マニュアルバルブのローラーが落ちるんで気をつけて組付け
初めてこのATオイルパン外した時はこのマニュアルバルブのローラーの存在に気付かず
後から なんだこのピン?みたいな感じで焦ったな~
DSCF4571.jpg

今回使用のATオイルはWAKO'SのSS 油温を確認してオイル量の確認

フィーリングはいい感じじゃないかと思います


ご自身で入れられたというカヤバのNEW SRもいい感じじゃないですか
DSCF4573.jpg DSCF4575.jpg

ってなわけでN様 十分なお時間をいただきましてありがとうございます
本日 お渡し可能となっております



さて今日も過密スケジュールです レッツ ワーキング!!




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コメント

ありがとうございます!!

いつも丁寧に対応して頂きありがとうございます。
これで気になっていた部分に、ほぼ手が打てたと思います。古い車なので、まだ何があるか分かりませんが、今はとても良い状態になったと思います。
次はタイヤかな~?
これからもよろしくお願いします。

  • 2014/03/15(土) 18:54:08 |
  • URL |
  • パジェロミニN #-
  • [ 編集 ]

パジェロミニN様

今回もご用命ありがとうございました

N様の思いにきっとパジェロミニ君も幸せだと思います

リフレッシュした足廻りと共に走りも楽しめるんじゃないでしょうか
試運転してる私も楽しめました

こちらこそ今後ともよろしくお願いいたします!

  • 2014/03/15(土) 20:39:40 |
  • URL |
  • ナガツマン #-
  • [ 編集 ]

カヤバニューSRスペシャルとH58Aの相性

横からすみません。

H58Aをお預けしている川崎のわらびぃこと、オヤジAです。

私もショックをカヤバニューSRにしようかな。。。 っと思ってるのですが、以前(15年ぐらい前)、デリカスタゴンにニューSRを付けた際、脊椎を痛めるんじゃ無いかと思うぐらい堅いショックの印象があるのですが、H58Aとの相性はどんな感じでしょうか。

インプレ等、お聞かせいただければ幸いですm(_ _)m


  • 2014/03/16(日) 06:26:07 |
  • URL |
  • 川崎のわらびぃ #CP2.fQjM
  • [ 編集 ]

KYB NewSRのインプレ、アラ還の個人的感想を書かせて頂きます。
体に悪いようなゴツゴツ感はありません。ロールやブレーキ時のダイブが抑えられ、やっと普通になったと感じます。車高は少しアップ。高速や山道、雪道走行済み、ダートは未走行です。但し、車は色々清音化してあります。
感じ方は個人差があると思います。自分は現在フォレスタ(SJ5)にSTIのタワーバー付けてますし、過去に510でダートラなどしていました。試乗してもらえれば明確でしょうけど。
乗り比べられているナガツマン様にお聞きいただいても良いと思います。
P.S.かみさんからも文句はありません。
ナガツマン様、この場をお借りして個人的感想を書かせて頂きました。問題があれば先方様にだけお伝え頂き、削除して下さい。
現在、夏タイヤ悩み中です。お暇があれば相談したいです。(^-^ゞ

  • 2014/03/17(月) 08:27:29 |
  • URL |
  • パジェロミニN #-
  • [ 編集 ]

川崎のわらびぃ様

インプレOKです!

ちなみにコメントのパジェロミニN様のコメントも参考になりますよ

作業経過も踏まえてあとでメールしますね

少しだけお待ちください

  • 2014/03/18(火) 06:19:17 |
  • URL |
  • ナガツマン #-
  • [ 編集 ]

パジェロミニN様

貴重なご意見ありがとうございます!
なにも問題ないです
むしろありがたいです

私はあの足廻りは好きですね
純正のマウントなんかも新品に交換したのも良かったんじゃないかと思います

夏タイヤですね
相談の際は電話かメールをいただければスケジュールを調整いたしますので是非相談ください

  • 2014/03/18(火) 06:32:10 |
  • URL |
  • ナガツマン #-
  • [ 編集 ]

ありがとうございましたm(_ _)m

パジェロミニN様、ナガツマン様、貴重なご意見、インプレ、ありがとうございました。

アッパーマウントも同時交換ですね。メモメモφ

ついでに、30mmリフトアップコイルと、ブレーキホースも新調して、ブレーキディスクローターも。。。

色々、構想、妄想が広がります。こういう時が一番楽しいですよね!




  • 2014/03/20(木) 10:39:28 |
  • URL |
  • 川崎のわらびぃ #CP2.fQjM
  • [ 編集 ]

川崎のわらびぃ様

構想してるときって確かに楽しいですよね
夢が広がりますもんね

作業は着々と進行中です
結果がどうなるかですがもう少々お待ちくださいませ

  • 2014/03/21(金) 07:46:45 |
  • URL |
  • ナガツマン #-
  • [ 編集 ]

マニュアルバルブのローラー

実は今日、パジェロミニのATフィルターを交換したんですが、ローラーがオイルパンに落ちていました。なんじゃこりゃと思いながら、ローラーを残して組み付けてしまいました。このサイトを見て目からウロコです。すみません。このローラーどこから落ちたのでしょうか?ご教示いただければ助かります。「

demeter9633様

返事が遅くなりすいません

今回の件ですが電話にて問い合わせていただければある程度はお答えいたします

  • 2014/08/26(火) 07:11:36 |
  • URL |
  • ナガツマン #-
  • [ 編集 ]

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