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守谷市の自動車屋 長妻自動車ブログ

守谷市・長妻自動車の日常業務、その他のブログです。

直るまでモヤモヤした日々が続いてまししたよ

そーいえば今年のF1って11月の下旬までやってたな
年間21戦だっけ?
随分と増えたもんだなぁ 昔って16戦くらいだったよね
そりゃ金も掛かるわけで放映権も高くなり地上波でやれなくなるわけだ






高所作業車 高所作業車 高所作業車 3連続でうまく言えません

僕の滑舌はいいとして こいつにゃ難儀しました
PTO入れるとエンジン止まっちゃうんでアウトリガー格納できず動かせない状態
更に第三ブレーキのパイロットランプも点灯しない状態
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そんな状態なんで大型輸送ヘリをチャーターして工場まで運んでもらうか?
いや そんなことできねーし
血迷って大型レッカー屋さんに「アウトリガー出っぱなしなんだけど回送できる?」なんて聞いてみたり(苦笑)

まあ どれもこれも無理(厳密にはアウトリガー引っ込める手段がなかったわけじゃないが)

なもんで現地でなんとかすることに




一通り診て架装部とエンジン部のシステム連携不良っぽいってのまではわかったんすけど
それらがどう連携してんのかさっぱりわからん 
正直 そこからは専門にお願いしたかったんだが大人の事情とか意地とかなんだかんだで必死で原因探求






他の仕事の合間を縫ってその都度現場に向かい 数日掛かったがなんとか原因発見できて作業中
DSCF4479 - コピー

現場での出張作業なもんでやりにくい
アウトリガーが上がってなかったら車体下に潜れなかったしね(やっぱダイエットしなきゃイカンか)





ドキドキでエンジン始動させてPTO ON
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おほっ エンジン止まんねー

第三ブレーキ起動OK!
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架装部システム起動OK!!
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お  お 降りたよぉ~(涙)
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まあ そんなこんなで実際には非常に時間が掛かったわけで本当にすいませんでした 

長い目で見てくださったこの会社の社長に感謝 いい経験 勉強になりました



ふぅぅぅぅー













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コメント

まだ戦っていたんですか?!  長かったですね!  でも直ってヨカッタです。 さすがですね。 通常ラインで製作された乗用車と違って、個別で仮装された車両だと、システムが不明だったり、資料が大人の事情で出てこなかったりで闇の部分が多く、難儀してしまいますよね。  現地に通ってでもなんとかする!まさにプロの意地ですね。  

  • 2018/12/20(木) 10:20:23 |
  • URL |
  • KAZE #-
  • [ 編集 ]

KAZE様

すいません リアルタイムじゃないです。
でもあの時からしばらくかかりましたけどね(汗)
途中 もうぶん投げたくなりましたけど手をかけた以上やるしかなかったんで。

まあ 今回はいい勉強になりましたよ。

  • 2018/12/22(土) 07:55:24 |
  • URL |
  • ナガツマン #-
  • [ 編集 ]

上部操作パネルに非常ポンプスイッチがありますんで、そこONにすれば非常ポンプで格納できますよ。
あと後ろのジャッキ操作箱のメクラ外せば緊急用規制解除SWありますんでそれも便利ですよー

  • 2019/04/30(火) 08:42:08 |
  • URL |
  • #-
  • [ 編集 ]

 様

非常に貴重な情報、誠にありがとうございます。
この時、数社電話したのですがあまりの塩対応でこのような情報は一切もらえませんでした。

簡単に情報を貰おうという自分が悪いのでしょうけど。

メーカーさんの架装ですから、恐らくそれらの規制解除はあると思ったのですが、ストールするトラブルをなんとかしなくちゃ、ってので頭がいっぱいというお粗末さでした。

今後のトラブルに役立てたいと思います。後ほど確認してみます。

ありがとうございました。



  • 2019/05/01(水) 07:49:16 |
  • URL |
  • ナガツマン #-
  • [ 編集 ]

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