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守谷市の自動車屋 長妻自動車ブログ

守谷市・長妻自動車の日常業務、その他のブログです。

ギリギリ間に合ったから良かったけどよぉ

ようやく3月が終わるんですけど
ただそれだけで何も変わっちゃいません
あえて言うなら陸事の混雑が緩和されて常識外れなヤツがそこらじゅうに駐車するのがなくなるだけか みたいな

そんなんで3月中は勘弁してくれ って案件が複数件 こりゃ4月がてぇーへんだ







平成29年車なわけで新車初回車検
なのにさ 光軸調整できないんすわ
やってる人ならわかるでしょうが あの抵抗感なく回り続けるあの感じ くるくるくる~ってな
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原因わかったわ なんだよこれ
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あー めんどくせー もう こっちでやっちまうべ

本当に眠いから







結局 僕ですか
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以上
請求はどちらへ?



車検行ってきます

え~ もう~ やだ~♡

さあ 3月ももう少しだで





昨夜緊急 
エンジンチェックランプ点灯しちゃったらしいです 困ったちゃんになったそうです
でも なんで僕が診なきゃならねーんだ?
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金◯がちっちぇーこと言ってねーで いや 器がちっちぇえこと言ってねーで診ちまうべ
でかいのは体だけか?なんて思われても面白くねーし 金◯だってでけーし

すいません 朝から不謹慎な上に大見栄張りました


あら
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まあ
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エンジンルーム内異常なし
ってことでアレですから部品はそちらで交換してください



今日も頑張っペ


従業員にハラスメント受けてます テヘペロ

昨日はT村工場長に唾をかけられ さらには埃まみれにされるという
陰湿なイジメを受けてた一日でした
なんつーんすかね 昨今で言うところのハラスメントってやつですかね
労基に訴えようかと思います(笑)

予告通り 本日の冒頭はこんなです T村工場長


ここんとこ緊張の日々
こんなおふざけがあってもいいでしょ



さて今日もやりますか


なんか写真が全くアップできないんできないんで今日は終了

部品の値段2回聞き直しました

久々に新たに見てーなってドラマが始まるようなんで楽しみにしてたら動画配信サービスからだって 
毎日1~2分の配信で月末に1話分が一気に配信ですって ふ~ん

これからのテレビのあり方ってやつっすかね

なぁ~んつって いかにもその辺の事情知ったかしてますけど何も知りません






窓ガラスの動きがキマグレンなR33
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どーにかなちゃってからじゃ大変なんでやっちゃいましょう 部品供給だってわかんねーし


ほら やっぱりね
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ストライキ寸前のスイッチも新調のご意向
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値段間違ってね!?
ってくらい高いです 単なるスイッチです 制御ユニットは別です





さて 今日はどんな日になる



そろそろ桜咲くどぉ

2018F1GP開幕となりました 

ってことで桜が咲く時期だとか3月の繁忙期も佳境に入るという嬉しいんだか悲しいんだか的な状況が現実

ロゴが変わったF1 2018 
だけどやっぱマシンにあの柵(ハロ)が付いたのはかっこ悪いなぁ まぁ 安全のためだからしょうがないんだろうけど






この時期特に試運転に時間が取れないんだよなぁ
という言い訳かましながら 日曜日の試運転
1台は作業終了車 原因もようやくわかり快調試運転
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ここ今週には最高の景色になるんだべな 一足早い花見
今週の試運転はこのコースにすんべ

ちょっと長めに試運転したかったんで未だ行ったことのない移転した軽協会へ
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広くなったんすね(そりゃそうか)

来月は数回ここに来なくては な状況なんで下見も兼ねて
使用状況からしてこのくらいは毎日走るべな って距離を勝手にシュミレーションしての試運転で確認OKでこちらは終了




もう一台は現象確認車
まあ あるあるでして 一向に再現しないわ まいったねこりゃ


そんなこんなして貴重な休日は終了していったわけですよ あ~あ ってな


さて今週から更なる気合いが必要




◎久々に帰ってきた次女◎
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おめでとう!



親切な対応 心から感謝いたします

なんか長女が忙しく あーでもねー こーでもねー やってます
一晩中PCと向き合ってなにか作業してるようですが 若いだけあって翌日もケロッとしてます

そんなんしたらおじさん2~3日調子戻りませんて この歳になると






車体の横からぬ~っと出てきますが空飛ぶ車じゃありません 片方だけだし 羽じゃねーし
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普段は引っ込み思案のようですが最近は引っ込まないようです なんかデビューしちゃったんすかね
ウォーカーの群れに突っ込むんだったらもうちっと延長してウエポン化させるな

いやいや これで十分危ない

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純正じゃないこれは雰囲気で察するところあるものの やはり資料があるとありがたい
恐縮しながら製造メーカーに問い合わせましたらとても親切に資料提供してくれましたよ
ご丁寧な対応誠にありがとうございました



今日はスーパータイト


極 完熟深入り BLACK(目の前の缶コーヒーの銘柄書いただけで意味はない)

昨夜は事務所で一瞬寝落ちしちまって 
それを見られた某営業マンに パソコンの前で丸まってますよ って笑われました
あー こっぱずかしい(照)




Keiワークス 左アンダー右オーバー
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矢吹丈のノーガード戦法 アームだら~ん

リフトアップ状態でも計測しときます
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その他 ブッシュの交換で以前よりしっかり感は出ましたが
これで完璧です!!
とは言えないなぁ

他に指摘した部分も全く関係ないってわけじゃないんですが 
またそことは違う感覚
あそこだよなぁ


ってことです A様



まあ 予算の都合もあるでしょうから

昨日はほんの少しだけど雪交じりの雨 寒さ倍増
冬タイヤから夏タイヤに帰ることが多くなった矢先なのにねー





コペン 
タペッチンとか
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マウントの一部とか
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一度にやれればいいだろうけど 焦らず徐々に直してくべよ
なにより直すべってことが大事なんだから






チェックアーム

3月と年末の祝日は無しにしてどこかに移動してもらいたいと毎年思ってるのは僕だけかね





3t車のドアチェックアームの交換
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とっとと作業しての予定でしたがフリーズ どーやって抜くの?ってな

いや 一応自動車屋のはしくれですからいくつかのチェックアームはしたことありますけどこれは焦った 抜けなくて
毛が無い頭ふり絞って考えたら あっ そーいうことけ なぁ~んだ ってことなんすけどね


んで抜けました 付けました アームをボディ側のガイドに伸ばして固定ピンを差し込めば終了

のはずでしたがアームがスライドできない 硬いつーか重いつーか
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全く関係ないSSTがドンピシャで使用でき無事おさまりましたけど

ただ これまた折れる気がする
根本的なとこ見直さなきゃだめだっぺ このアームの強度かスライドをもう少し軽くしなきゃダメだと思う



ってことで明日は祝日なもんで本日はそっちこっちへ車検です

KMC

さすがに3月です クタクタですがまだまだだな




昨日は日曜でしたが仕事
基本 日曜の仕事はやらねばならんからか集中してやりたい作業があるからやってるわけで
営業日とは違いますのでその点は察してください


合間にちょとお出掛け
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向かった先は柏市民文化会館
若かりし頃に大変お世話になりましたクラブ KMC
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40周年を迎えられたということでちょいと顔出し
久々にお会いした方々と懐かしき思い出話なんかを少々 ってか皆さん年取ったなぁ(俺もか)

前日飲み過ぎなわけではない甘酸っぱさを感じながら即帰社しましたけどね
なんの手伝いもできずにすみません



そんなこんなで 祝 40周年 KMC様  誠におめでとうございます

今日は青空だ!

昨日は降ったり止んだり 夕方から降りッぱで何気に寒かったっす
まあ 良いお湿りにはなったんでしょうが






冷間時 エンジン掛かりわりーんだよな ちゅー100系ハイエース
低血圧なんじゃねーっすか
僕は高血圧予備軍ですけど

仕事で遠方に行く車 出先でトラブルとなにかと面倒
SOSで呼ばれた日にゃ旅行も兼ねますって




症状の内容から臭い嗅いだり聴いたり触ったりなめたり拝んだりした結果
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グロープラグ 4本中2本お疲れちゃんでしたけど
交換の際 1本だけ緩まないのがあって最悪ヘッド降ろしも覚悟したけど僕の日頃の行ないが良いんでしょう 
セーフ ってな

これで目指せ50万kmだな











ずっとこーだったらしい

降んのか?降りやがるのか??




BZ11キューブ ATシフトロックが長い間反抗期 反抗期を喜んでるCMがありますがこれは面倒だって そりゃそーだ

点検してったら
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・・・・・・・・・なんでこんなことになってる?
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おまけにオーバードライブスイッチの配線まで切れてる


配線は取り回しの悪さが影響してるようなんででちょいと長めにしてつなぎ直し
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マイクロスイッチは単品供給なし 他のニッサン車でのストック品が合うかと思いきや合わねー 
因みにと思い聞いたシフトソレノイドASSYが思いのほかリーズナブルだったんで時間との兼ね合いも考えて新品交換
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反抗期はなくなりました 



明日は土曜日
ここ近年 土曜日は非常にタイトなスケジュールになることが多く皆様にはご迷惑をお掛けしております

次男坊

昨夜はクーシャにジャンピングアタック3発くらいまして寝不足の上塗りです
ですが可愛いので許します




そんなクーシャですがちょっと前までこんな姿
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なんとも可哀想でしたが去勢しました

今はすっかりカラーも取れましてジャンピングアタックかますようになってますけどね




今日も仕事日和

動きません

眠いんだな





お~い もしも~し
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タービンアクチュエーター無反応 


今日はホワイトデーですって













チッ

連日報道の文書改ざん問題 
あなた方がそんなことしてると益々信用無くなります
真面目にやってる国民を馬鹿にしてるよな






まったくよぉ
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車両盗難未遂
お客さんは 車持ってかれなかっただけマシだよ・・・
って言ってましたけど酷いです(その状態の写真は色々と問題があるので載せませんけどね)
直すのが仕事ですからアレですけどめちゃめちゃにされちまったのは正直直すのも大変
キーシリンダーだけじゃなくその他もいろいろとで部品代金だけでも高額
この景気で余計な出費は誰だって避けたい




頼むからやめてくれ





ゴリゴリが止まらない

怒涛の週末でしたんで疲れましたが週が明けちゃったんで残念賞 あーあ




他の要件で入庫の軽トラ
だけどなんかスゲー異音してるど しかも異音がなんか重複してんだよなぁ

聞いたらね 
前から鳴ってたけどそんなもんかなぁ
との返答でしたが♪違う違う そうじゃ そうじゃなぁ~い♪ って鈴木雅之のマネしてみた

とりあえず って言い方もおかしいが
リヤハブベアリング スラスト過大にゴリゴリ音
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ちなみに太陽にほえろのゴリさんはゴリラのゴリじゃなくゴリ押しのゴリです


まっ そんなことはどーでもいいとして 異音はここだけじゃない・・・と思う
いや 絶対ここだ
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やっぱそうか・・・



ってことなんですよ Sさん 

やばい 3月の2週目が終わる

F1の合同テスト始まってるようですな
それとはまったく無関係ですがT村工場長クシャミ連発させてます
それらで春の訪れも間近だな って思う今日この頃





DPF再生しねーよ ってドライバーさん
2か月前くらいにDPF洗浄してっぺよ・・・って平静を装いながらも冷や汗

それとヒーターもあまり効かねーよ
って2つ目の症状聞いて もしかして?って
どーか そのもしかしてが正解でありますようにって仕事終わりに入庫してもらう

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これでオケ

DPF再生もするしヒーターも効くようになって一石二鳥

すんなりいって良かったっすわ



ってことですが今日は違う車のDPF洗浄 重いんだよなぁ
最近ノズル突っ込んで作業するDPFクリーナーって出てるけどどーなんじゃろ?


そうそう 今年からF1 グリッドガール廃止だって

しっかり繋ごうよ

スカッとしない天気なんでこっちの気分もスカッとしませんよ



球切れかと思ったらちげーし
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架装ボディーと純正ハーネスとの結線部不良
結線処理はしっかりしといてもらいたいもんです
この車両 こんなのばっか

ディーゼル・パチク・・・パティキュレート・フィルター

絶対に走らせなきゃならんそうです

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なんとかしなきゃなりません

胃が痛い・・・・

信用できねーなぁ

昨日は非常に不愉快なことがありましたよ

某社の回答はあまりにも一方的で怒りを通り越して笑っちゃうレベル
それを平気で言えるあなた方の背景には・・・・・


グダグダ書きたくねーんで

町工場 なめんなよ

以上






それはそうと レクサス GS
スパークプラグ交換
同じGRエンジンでも2.5Lと違って3.5Lはサージタンク外さなくても交換できてラッキー
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フロントブレーキはローター&パッド共にNGですよ
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新調
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ラジエータキャップはびよよ~ん
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ってことで終わっております




割れてます

暖かいのか寒いのかわかんねーっす

繁忙期のこの時期なんで過ごしやすく仕事しやすい気温と天候をお願いします ナンマンダブナンマンダブ





ステップワゴンのラジエーター
プッシュ~ってなったと思ったら煙(実際には蒸気だけどね)で前が見えなくなったそうで飛込み そら焦りますわな
比較的多いっすよね ここの割れ 
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ヒーターの効きが悪いってデリカD5もラジエーター
冷却水が足りないからそーなったんだね 何気にエアー噛みしてる時の小川のせせらぎみたいなの聞こえてくる
漏れてる箇所がイマイチわからんので
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これまたこんなとこ
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なもんで
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ホースも劣化気味なんで同時に交換してたら
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パイプビード部がホースの中にまんま残っちったんでここも交換



車齢も伸びてきてるんでこーいったとこも要注意っすな
それと結構冷却水の交換されてない車両を見かけることが多くなったけど 入ってっからいいべ じゃねーよ
錆色してたらそりゃ勿論アウトだけど色付いてたって年数経ちゃ成分は劣化してますから
水路の劣化は後になにかと面倒だよ

なんでもかんでも略せばいいってもんじゃない

昨日の風に文句タラタラ言ってました 風に文句いったところでどーしようもないんすけどね





チェックランプがいつの間にか点いてるんですってことでお預かりなFB15サニーサイドコネクションは三原じゅん子
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顔はやめな ボディにしときな的なコードじゃなく 故障コードはこんなの
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これならある程度の察しはつくけどさぁ

一度消して小一時間の試運転 
はい 自動車屋あるある チェックランプ点灯どころか別に不調もなさそう
お客さんも不具合は訴えてなかったわな

大丈夫っす!何もないですよぉ~ って簡単には返せないよね 本当は返したいけど





ってことで頑張ります
2時間近く乗ってたら数秒 エンジンが振れたんすよ んでエンジンチェックランプ点灯
おっ これか これ
喜び束の間 その後すぐに普通に戻りやがる どーせならそのままでいてくれたらいいのに

でもその振れる時ってこんななんで場所の特定はOK 上からNO1.2.3.4のシリンダー
NO.2の点火指示信号波形だけ他とちげー 方波形になってるよ 略してほうけい なんか恥ずかしいな・・・
ってか略し方間違ってっか
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因みに正常な時はこう
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ほんだらそっちこっち診る前に簡単にNO.1とNO.2コイル入替えて確認

んだよ ちょっくら再発してくれねーじゃん って文句言いながらも出た 今度はNO.1がほうけ・・・いや 方波形

パワートランジスタ内臓コイルのNO.2不良ってことで




 


パワーテイクオフ

ポカポカ陽気にやられそうです

何が?




キャンター PTOからミッチョンオイル漏れてます
最近のトラックって多い日も安心!みたいなアンダーカバー付いてますから見落としがち
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これで外漏れガード
そんなこんなで



あー ウォーキングデッドのシーズン8の後半見たいけど時間がない
明日は見れっかなぁ

こりゃ洒落にならんよ

急ぎだが間に合いそうなんでなんとかなっぺ 
よし 夜のうちに作業しちゃって明日試運転して・・・・

そう思ってましたよ

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新品部品 なんでこーなんだろ

袋内に破片入ってねーし 一体どーいうことじゃろ

なんか最近こんなの続いてっけど・・・・

こんなですよ

風と雷雨で酷かったっすね
それを機に今日は休んじゃおうかと思いましたけどビビリな僕にゃ無理だ


レクサスGS タイヤプレッシャモニターのエラー表示
ホイール替えてっからあれだっぺ ってのとは違いゲートウェイのエラー
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原因はECUのカプラー外れ
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でもこれ人為的なもの 
ってかわざとこうしてるんだっぺなって推測できましたよ いずれにせよ警告は出ますけど表示の問題でこうしたんだっぺな

コネクター繋げばこっちのエラーが出ます 当たり前ですTPM付いて無いもの
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TPM付けてカプラー繋いでID登録しなきゃ警告消えません


ヘッドライトは改造してあってタコだかイカだかのリングっての付いてますけどまともに光ってないよ これ
場末の飲み屋の看板みたいになっちゃってるよ
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純正買って元に戻すのが早いでしょうが純正は鼻血出るくらい高額です
だから直すしかねーんすけどとっても面倒です 
いっそのことこのタコッ!って言いながら中華製のイカリング外しちゃおーかな 今後の為にも
まあ 相談してみっぺ












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