守谷市の自動車屋 長妻自動車ブログ

守谷市・長妻自動車の日常業務、その他のブログです。

だからぁ 無理して走っちゃダメだってば

2月が終わっちまうわけですね

つーことは明日から3月になるつーことで 新たなる試練がやってくるわけで
かなぁ~り気合い入れねーとヤバイ感じなり





MH23S ワゴンRは走行不可なようでSOS

走行中に段々エンジン回転が上がってスピードが出なくなったらしく
最後には前にも後ろにも進まなくなったらしい

なんで どーしてぇ?

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ATのオイルパン ヒットさせたんすね・・・・




ヒットした部分は凹んでるだけなんすけどヒットした衝撃でオイルパン後方がサブフレームにヒット
そこからATFが漏れ出してますよ
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それでも動いたもんだから走っちゃったんすね 動かなくなるまで・・・・(汗)

さてどーしたもんか






そんなこんなで今日は次女の高校卒業式です







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こーいう時は気合と根性要りませんので直ぐに止めるべき

あっ すっかりうっかりブログ更新してませんでした

いや いろいろとありましてね ブログどころじゃねーんだな これがまた


そんなこんなな日々を送っちょります







レッカーで緊急受入要請 トヨエース
高速道路でチェックランプ点灯 それでも気合いと根性で走っちまった結果
もう無理ぃーって煙吐いて止まっちまったようで
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全気筒こんな状態




ちなみにスパークプラグはこんな状態
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チェックランプは水温異常じゃねーっすか?的な警告内容でした
ラジーエーターには入ってるべきものが入っていない
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冷却水は一気に噴き出したとかいう形跡はありません
整備履歴や状態は全くわかりませんがもともと冷却水不足だったんじゃないでしょうかね 残念です





ではまた









なんだ プレミアムなんちゃらってのは?

はぁ? プレミアム?

なに言っちゃってんの?

こちとら毎晩一人でスーパープレミアム残業してる個人事業所だよ 
ブラック上等 そこんとこよろしく!みたいな

まぁ スーパープレミアム残業なんてーものなんの自慢にもならねーし どーかとも思うけどね


年度末が近づくにつれ様々な業種で繁忙期になると思われるんすが 我々の仕事もそう
んで そこに絡んでくるのが陸運局
その陸運局も今日なんかもうパンク寸前っすよ
プレミアムなんちゃらなんて言ってる場合じゃねーっすよ

わかってますか?お偉いさん達
 


そんな 金曜日ですよ







異音の発生のNM35 ステージアAXISのつづき

コトコト異音の発生場所はココの
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ココじゃ
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コンプレッションロッドのボールジョイント部


判断には悩んだんすよね
実際にボールジョイント自体タイヤが設置してる状態でもリフトアップしてる状態でもガタつきがあるわけでもなし 
ダストブーツが切れてるわけでもなしなんで
しかもマルチリンクサスなんで複数のボールジョイントが隣接してるし 

でもシャーシイヤのチャンネル切り替えて聴き比べるとやはりココが一番怪しい つーかココだよなぁ



んでほぼ確定はしたんだけど部品の価格なんかも知りたかったんで調べたら なんと2回品番変更されてる
更に調べたらもともとアルミだったものから鋳物に変更されてる

その要素も踏まえて確定し見積り それにしても随分と金額の高い部品ですこと





交換は4WDだけあって少し知恵の輪状態だけどドライブシャフトの抜き取りは不要
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ナックルストッパのボルトは同時交換部品なんだって






交換後 試運転にて異音がしなくなったのを確認してひと安心

コンプレッションロッドのボールジョイントは打ち込みブーツを外してみたら
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こんなんでしたよ

原因もはっきりしたことですし
交換したコンプレッションロッドは今後狩りに行くときのブーメランとして再利用しようと思いましたが
重すぎて投げられそうもないので断念することにしました



では お疲れ様でした





















明日は荒れるんすか?できれば荒れて欲しくないんですけどね いやほらいろいろと都合がね

いやさ とっとと帰ってシュミレーションしたスケジュールをこなしたいのによぉ

ここんとこ軽自動車 2台連続再検・・・・

不合格項目はヘッドライト

行ってる方ならわかると思いますがロービーム検査で× 
んでハイビーム検査で◯でセーフってことあるじゃねーっすか

それがどちらでも× もう完全にアウトだよ

でもさ これ比較的新しい車なんだよね 別にレンズの曇りやくすみなんかもないしね
これらに共通してるのが純正のHID仕様 僕が再検食らったのはS社のPとH社のL
しかもH社のLなんか鈑金上がりで左右共新品のライトなのにさ

テスター屋の方もこれにはまいっちんぐマチコ先生らしいっすわ

この時期 再検で並び直しは痛い 痛すぎる
あぁ 脆くも崩れてくスケジュール・・・・もう最悪じゃ


まぁ ダメなものはダメだからテスター屋さんにやり直してもらいますけどね
愚痴のひとつも言わしてくれや








NM35 ステージアAXIS フロントサスペンションからの異音っす

実はこのステージア 以前にも異音で修理しました(コチラ

ところが数か月したら以前と同じような異音が再発 嘘だっぺ?



オーナーさんと同乗し異音の確認

コトコトコト じっくり煮込んだスープだったら旨みがあってよろしいかと
でもこのコトコトコトはよろしくないね だって異音だもん

うわぁ 前と全く同じじゃん・・・・・・(汗)
でも確かに以前はショックアブソーバーからの異音だったしぃ それは絶対の自信があったしぃ
交換後は異音の発生もなくなったしぃ


いやいやそんな回顧は関係ねーわな 現に異音出てんだから
なもんでお預かりして今回の異音の元を探します 
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正直異音の発生源特定は苦手です
時間は掛かるしはっきりとしたガタつきなんかがあれば別ですがそうじゃないと判断に迷うし本当にむずい

何度も何度もそこだと思われる部分を確認



内心半べそ状態でしたがようやく特定できました
オーナーさんがどういう状況で発生するかを詳しく教えていただいたお蔭でもあります 感謝感謝








そんなこんなで続きます




明日は荒れるのか?


嫌だな・・・・・・・・・・




風よ 止めぇ~

まあよくも人の期待を裏切ってくれたな風よ 吹き付ける風よ

洗車すりゃ埃まみれになるし エンジンパーツ ブレーキパーツ等の交換の度にシャッター閉めたり
んでシャッター閉まってるからお客さん勘違いして帰っちゃうし

事務所は開いてるから気付いてくれると思ったんすけどねー どーもすいません

そんなですが明後日はまたTOKIO いや V6 いやいや 嵐らしいですぜ

世代的には横浜銀蝿の嵐世代な僕です しかもこっちは音読みの方ですけどね







GB3 フリード 
行ってくらぁ~ と車検に行ってきまして最終チェックで納車準備





のはずだったんですがかすかなクーラント臭





げっ ウォーターポンプからわずかだがチョロってる
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部品は直ぐに入手可能
予期せぬ追加ですがお客様に了承もらい作業
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インペラはこんなヤツなんですね
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なんとか無事終了しました
毎日高速通勤ですから気を付けないとヤバイっすね

お待たせしました




以上終了

回りッぱなしだからまだ良かったか

年度末が近づくにつれなにかとねぇ

土曜日の夜は組合の会合だったんすが
その後の懇親会でちょっと諸事情で一滴もアルコールが飲めない状況だったんでストレスMAXでしたわ

だもんで二次会なんか行くわけもなく戻って作業
気が付いたら雪降ってやがるし そりゃ寒いわけだ


ほんで昨日は昨日で風に翻弄され
今日は今日で夕方から雨でしょ まぁ 乾燥しまくりで埃っぽかったし少しならいいかと思ったが
夜にかけて結構降りやがってまた風出てるよ なんかテンション下がる

んで 本日更なる試練が発生しプレッシャー?ストレス?
飯も食えんほど胃が痛い 本気で穴開くんじゃねーかと思います アイタタタ・・・・







先日のMPV 
そうそうMPVの略ってマルチ パーパス ヴィークルの略だって

まあそのMPV いろいろですがいつから回りッぱになってたのか知りませんが電動ファンの回りッぱ直しませう
回りッぱだからバーヒーしなくていがっぺなって言わないでね
だってほら常に回りッぱじゃモーターの寿命やばそうじゃん
それに冷却水温度も適正にならないしさぁ そーすっといろいろねぇ ねぇ 奥さん


運転者にわかるようチェックランプでも点灯させてくれればいいのにねぇ
こっそり潜んでましたよ やっぱ人間も車も検診は大事だねと改めて思う 
な~んて偉そうに書いてみた不摂生男 説得力は一切ないか・・・・
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ウンチク読んで回路図見たりして
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いろいろと調べてくとね
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ファンコントロールモジュールの不良ってのがわかったんすが
なんかこれサービスキャンペーンがあったとかで車台番号で調べてみたら該当してない
念のために問い合わせるも仮に該当しててもサービスキャンペーンなため期限的なものもあってNGだそうで
仕方なく部品発注交換
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交換後は
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適正になり回りッぱではなくなりました




つーことでその他いろいろと修理してMPV終了



明日は風など吹かぬようお祈りしましょう






このタイミングで一度しっかり直しませんか?

んっ 昨日とは打って変わって寒さ戻ってきやがった

つーか昨日が温か過ぎたんだよな

と まあ自分勝手にあーだこーだ言ってます あー こりゃこりゃ







LWのMPV MPVってなんの略だったけ?
最優秀選手? そりゃMVP 一人遊びが上手です

距離は10万kmちょい過ぎなんですが初めて入庫の車検ですのでまずは現状確認点検

では診させていただきます


いきなり目につくお疲れ気味なブーツ軍団
あら
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あらら
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あららら 液体パッキンっすか・・・・
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なにがどーしたらこうなるんだ?ボロボロ バンプラバー
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最近交換された形跡のあるブレーキパッド
でもね
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なんでこのツメがこうなる?なんか残念すわ






匂いと異音が気になるんだよなぁ 


匂いはウォータポンプからチョロってる冷却水
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唸り音なんかも出てるでよ ベルトテンショナー
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エアーエレメントは清掃してどーのこーのなレベルじゃない
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スパークプラグも新車時からの物
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分解しての点検結果はこのような状態

最後に何もないことを祈りつつポチっとな 
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あぁ そうですか チェックランプは点灯してませんが残ってます
観察してみりゃ電動ファンが回りっぱだわ こりゃダメですよ




なんかさぁ 揚げ足取りみたいで申し訳ないんすが
依頼された以上 事実は事実として伝えなくちゃいけないじゃないっすか
別に以前整備した人間をどーのこーの言うつもりはない
ただこれが事実ですからお客さんにもこの現実を受け取ってもらって決断してもらいたいわけですよ


修理すりゃまだまだ乗れますよ











春一番 元気ですかぁっ!

いや 酷い風でしたな 暖かいのは良かったけど

お蔭で工場内は埃とゴミ

全ては春への準備ってことでいいように考えるか




今日はもう無理
おやすみなさい

30分後に

いや 本気で一日40時間くらいねーかなぁ と思ってる今日この頃っすわ

そんなんだったらちったぁ楽かも ・・・・・・・・? いやいや楽じゃねーか

ここんとこいろんなことがありすぎて心も体も休まりませんよ

なんとかならねーかね







エンジン掛かんないんで診てくれます? って問い合わせの10アイシス
原因はオルタネーター わずかながら異音も出てるしチャージ不足
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ちなみに僕はSuica借りて普段乗らない電車乗ったらチャージ不足で改札ゲート閉まりました かっこわりぃ




まっ そんなこんななんでリビルト交換しようとしたんですがここがこうじゃ知らねーってわけにもいかねーべ
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お客さんに連絡したら追加発生でちょっとガッカリ
いや僕も無理強いはしませんがこのタイミングでやっておけば安心ですし同時作業で工賃もお得
ご了承いただいたんで追加作業
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ここ数年はボッシュリビルト使ってます
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よしOK
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めでたく納車となりましたが納車の30分後
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なんでぇ?




みたいな感じですが実はまたまた別の10アイシス入庫 しかも同色同症状 
前のアイシス納車して30分後にですよ
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デブ? それは僕
デジャヴのようです





では お疲れっしたー























疲れた時にゃ甘いものがいいね

バレンタインだったんすね

お客様より義理的なものを頂きました ありがとうございます


我が家の女子たちからは
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手作りのチョコケーキもらいましたよ ごちそうさま

ひと月後にお返しですね
このペースですと恐ろしい時期になってそうな気がしますけど・・・



ってことで本日終了

時間がない

んー 時間が全然足りません
仕事以外にも時間が必要となっちゃいましてね




スペーシアカスタム4WD サービスキャンペーンっす
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おつかれっしたぁ!

押すなよ 押すなよ

パラパラと雪のチラつく一日でしたな
夜の部の作業 超寒かったっすよ もうグッタリです ふぅ~




今日野田陸で久々に見ました
転倒角度測定(最大安定傾斜角度測定試験)
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とある条件の車両はこの試験をやらないといけません
僕自身も過去に2回ほど受けましたが心臓に悪いです

しかし 自分が受けてるわけでもねーのに見てるこっちがハラハラします




お疲れ様でした 
本日終了です





明日は雪なんか降りませんように

今日は桶屋が儲かんなかったそうです 風が無かったからね
まあ僕的にはそれでオケー  なんつってププッ

お蔭ではりきって まだまだやっちゃおうかと思いますが
今日とあるお客さんから差し入れで
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なんか社長にピッタリと思ったんでこれにしました ですって

なんかいろいろすいません 自分でもわかってるんですが・・・反省します
でも今はそうも言ってられない状況でしてねぇ・・・・・それがダメなのか いっけねぇ~ テヘッ

それとね あと一つだけ贅沢つーか我儘なんですが
自分 コーヒー ブラック派なんです!!サーセン!!








みんな大好きサンバートラック
ルームランプのドア開閉連動機能が利かないんだって

んなの 手動でONすりゃいがっぺよ 

いやそうしてんだけどついうっかり消し忘れて翌日バッテリーあがりやっちまうからよぉ
ちっと診てくんねーか?

ったく この忙しいときに・・・
いくらかボケはじまってんじゃねーか?

んだとぉ このガキィ!とっとと診ろよ!!


とまあ 田舎の自動車屋にある会話です
マジ喧嘩とかじゃないです 挨拶みたいなもんですよ 昔からの年配のお客さんとの場合




さて診てやっか
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はぁ へぇ そっけ




これ原因か ほんだら調べっぺ
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シート外して めくってみればなんか変だど
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カプラー外すかぁ って弄ってみれば あれま
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汎用コネクターキットで補修
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コネクターの位置をリロケートで再発防止と




ほれ 直った
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見てたお客さん なぁ~んだ それか!ですと
なぁ~んだじゃなくて 室内 小汚くしてっからこーなっちまうんだっぺよ ちったぁ綺麗にしたらがっぺよ

これも田舎の自動車屋ならではのお客様への故障原因と対策の説明




つーことで終了でございます






明日は雪降ったらグレてやる







あー チェックランプ点いてんじゃん

なんだかんだと本日も風の強かった一日で工場内は砂だらけ
冬の時期のこんな強風T.M.Revolutionでもいらねーべ





今夜預かった車検のサニー
タイムリーだね チェックランプ点灯してますわ
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いつ仕上がり?

わかんねーっす

いくらくらい掛かる?

わかんねーっす 診てみないと


こんなやりとりです


2月1日から施工されました
自動車技術総合機構





本日も非常に疲れました お疲れっしたー






今日の風 凶暴なり

おばんです 毎度毎度ですいませんが今夜もクソッ寒い

夕方になれば少しは落ち着くかと思った風も夜になって更に凶暴になりやがってよぉ
いやマジに体が冷えまくったわけですよ








チェックランプ点灯の修理が終わったスクラム
バンプ越え時の異音に移りま
異音するってのがどの程度なのか 
そーいった類の場合はまずはお客さんと一緒に乗って

どの音でぇ?

って聞くのが手っ取り早い 
作業する側として勘違いなんかで無駄な時間使いたくないし 
音を表現してみてってのもこれまたなかなか個人差があったりするからね

な~んてもっともらしいこと書いてますが
単にその能力が低いだけなんすけどね てへっ



んで 実際同乗して聞きましたよ異音 あぁ こりゃはっきり出てるわ ってことで数分で同乗終了
これがね素敵なオネーサンとかだったらわからないフリして暫らく同乗するかもしれないけど
音的には 優しさを持ちより きつく体 抱きしめ合うベッドからする音のようだ I LOVE YOU♪

ある程度絞れる感じなんでとっとと最終チェック
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間違いねーや ココだココ
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フロントスタビライザのブッシュ




だいぶ硬化してんな 
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僕の血管のようだ なんて書いてて心配になってきた・・・・






んで部品頼んだわけで やってきました新品部品
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部品番号変更になってたしなんだっぺって気にしてましたらこんな対策されてましたよ
この具がいいんだべな


おかげで異音もなくなりましたよ





さて終了 
へっくしょーいっ!ちきしょーめ!!あー 寒い

節分の夜は寝落ちしました

オッス!お疲れっす!!

みんな豆まきしたか?豆食ったか?恵方巻とか食ったのか?

聞いてみただけですけどね 節分だったんすね
明日の朝はハトが多いんじゃなかろうか ポッポー



と書いてて寝落ちしました 昨夜
Wordですと差し込み文書の挨拶文書いて終了 つったとこですかね
そして気が付けば異常なほどの改行 きっと いや 間違いなく右手のどこかの指がEnter key押してたんだな 

さて 今日は書けんのかね





スズキエブリイワゴンのマツダ版  スクラムワゴン
その名を聞くと何故かイソップを思い出すスクールウォーズな世代の僕 

ご用命はエンジンチェックランプ点灯とバンプを超えると鳴る異音の修理

ちょっと忙しいんでチェックランプはメーターのその部分に目張り
異音はフルボリュ-ムでステレオ鳴らせばOKってアドバイスしようと思いましたが・・・・


だめだっぺよ 先日 こーいった事書いといて
自動車技術総合機構

車検の時期に慌てるのは自分だ それにこの車両もお仕事車だし





いや これ読んでる皆さま  アドバイスはジョークですよ イッツアジョーク




さて ひときわ存在感をアピールしてるエンジンチェックランプは
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そうですか
一旦クリアするも再点灯なわけで 本当にお前さんけ?ってセンサー点検 結果はNG


なもんで交換
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ちなみに新旧比較
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一丁上がり
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異音修理は次回
さて現場を終わりにして事務仕事
ちょっと油断すると寝落ちするからコーヒー飲みまくるべ
















ハイリスクと謳うのはのはそのやり方しかしないからだべ

クッソ寒いんですけどなんとかなんねーんすかね 
風も強かったし「なんて日だ!」ってどこぞの芸人のセリフじゃねーが言いたくなりますわ




200系が人気ですが100系だって根強い人気
ハイなエースのハイエース(←なんだそりゃ?) 交換履歴が不明なATFだが現在30万km

まだまだ乗ります 乗りまくります って考えに交換しないのが得策ですよって
諸説諸々ありますから真っ向否定はしねーけどオーナーの考えとこの先を考えたらやるべきだと思う

今回チェンジャーはお休み
初めましてこんにちは 僕はナガツマンと言うものです よろしくお願いします
第一印象が大事 まずはあいさつ

では失礼します どんな塩梅ですかね~
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って抜けた量と色の確認 結構・・・いや随分なお色なさっておりますね




さてと では
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お仕事ご苦労様でした マグネット兄弟 もしかしたらマグネット姉妹かもしれないね
おじさん君たちの頑張りに目頭熱くなって良く見えなくてどっちだかわかんねーわ
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自分 こんなことくらいしかできませんがっ!
おじさんの勝手な思い込み(妄想)は続く
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ストレーナーは要交換  
ペリッって気持ちいい音させて剥がれたガスケットは見ての通りでストレーナー側からではなく
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バルブボディにがっつり残りやがった 剥がすのに超時間掛かったよ
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今回は様子見3ドレーン 次回ちょっと早めでリセットしますか

変速ショックもなく気持ちいいですばい







そんなこんなで凍ってますけどバケツの水



寒いときに悲しいニュースを見ると余計寒くなる

えっ!?ジョン・ウェットン亡くなったの?

残念です・・・・・・・・・この前グレッグ・レイクが逝っちゃったばかりだろーよ
なんか切ねーな


ASIAのこのPVも切ないの思い出したよ





登録から20年 ディーラー持ってくと買い替え促進ロックオンなんで診てちょーだいってC23のセレナ
エンジン吹けなくなるらしいです

症状は直ぐに確認できまして故障コード確認するも異常なし へいへい わかりやした



でも薄いんですよ 僕の頭のことじゃねーぞ 否定はしないけどね
このセレナは空燃比が薄いんですよ そーいやあの鼻声の芹那の影も薄いな まっ そりゃどーでもいっか

今の車でしたら空燃比おかしかっぺよ的なコード出るでしょうがこれは無いようなんで異常なしなんすね
アクティブでMAX増量してやっと吹けるようになる
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ほんだら燃料が少ねーのか 空気が多いのか

結論は燃料少 んで僕の勘ピューターで原因はコンピューターってとこまでわかりました

いや 一応ちゃんと調べましたよ
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コンピューター自体の基盤をみるも異常無さそう 仮にあっても修理する技術を持ち得てないんで
部品確認すると製廃 やっぱそうだよね・・・仮にあっても十数万円

んじゃ中古 ってことで探すもどこにも該当なし 
4WDのATはあるんだけどこの車両は4WDの5MTだから無いみたい AT仕様と品番違うし


さてどーすべ・・・・・・・・・・・・・・・・(汗)




悩んでたんすが回路図あったんで睨めっこ
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そしたらね 今の車じゃ無理だろーがなんとかなりそうな雰囲気じゃねーっすか
とりあえず中古のAT用のコンピューター手に入れてあれをあーしてこーしてこねくりまわして車両にポン
エンジン掛かってドキドキの試運転




おぉっ!いけたんじゃね!?



そこから高速道路なんかも含めて数日の試運転して良好なようなんで納車させてもらいましたよ
時間掛かったけどなんとかなって良かったっすわ




さて 寝っぺ おぉ 寒い!




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